Ce site utilise des cookies qui permettent d'optimiser les contenus de Secunews asbl en fonction des statistiques d'audience. En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation de cookies à ces fins. Pour plus d’informations, consultez notre politique de confidentialité. Politique de confidentialité

A A A

Sécurité routière

Les législations et réglementations en sécurité routière, les conseils de prévention, les analyses et statistiques, tout usager confondus : piétons, motards, automobilistes, enfants, seniors, etc.

  • Les longs trajets : conduire de manière défensive !

    Effectuer de longs trajets en voiture, dans un contexte souvent difficile (bouchons, stress du départ, nouvel itinéraire, etc.), apporte bien évidemment son lot de risques d’accident. Autant en être conscient et adapter sa conduite en conséquence …

  • Les longs trajets : en forme et une bonne position de conduite

    Parcourir des centaines de kilomètres sous un certain stress dû au trafic dense, au réseau routier étranger, à la chaleur, etc., est sans comparaison avec les trajets effectués quotidiennement durant le reste de l’année. Avant d'aborder une longue route, prenez le temps de préparer méthodiquement votre parcours, le véhicule, les documents utiles ainsi que les

    ...
  • Véhicules d'intervention urgente prioritaires et risques d'accident

    Les accidents entre des véhicules prioritaires et les autres usagers de la route sont relativement fréquents. Lors de son intervention, le chauffeur urgentiste doit en permanence évaluer les risques en fonction de l’objectif recherché, c’est-à-dire «sauver des vies humaines». Quant aux usagers ordinaires, qui dit feux bleus et sirène, implique diverses réactions

    ...
  • Rouler en groupe de plus de 15 cyclistes : les règles

    Un groupe de 15 cyclistes ou plus, peut-il ou doit-il prévoir des capitaines de route et des voitures d’escorte ? A partir de combien de participants ? Comment doit s’effectuer cet encadrement ? Après avoir abordé les petits groupes de cyclistes, voyons ce qui est prévu réglementairement pour les groupes de 15 à 50 participants, voire plus.

  • Cyclistes à deux ou en petits groupes : que dit le code de la route ?

    Deux cyclistes peuvent-ils rouler ensemble de front ? Et s’il s’agit d’un groupe de cyclistes ? Doivent-ils rouler sur la piste cyclable ou peuvent-ils emprunter la chaussée ? Un rappel succinct des règles à suivre lorsque vous partez en ballade à vélo à deux ou en petit groupe.

  • Prévenir le vol de voiture : 10 conseils pratiques ...

    Les raisons principales des vols de voitures malgré les systèmes électroniques d’alarme et anti-démarrage ? Un manque de vigilance de la part des propriétaires qui sous-estiment souvent l’opportunisme et le savoir faire des voleurs. Voici quelques recommandations qui permettront de diminuer les risques d’être victime d’un vol de voiture et de ses nombreux désagréments.

  • Autres priorités que la priorité de droite

    Dans un précédent article, nous avons rappelé l’étendue de la règle de la priorité de droite. Nous avons vu qu’elle peut s’appliquer ailleurs que dans les carrefours, et que dans le même temps, elle ne s’applique pas à tous les carrefours sans feux ou sans signalisation. Mais à côté de la priorité de droite, il existe d’autres priorités dont il est bon de se

    ...
  • La priorité de droite … dans tous les cas ?

    Pour les usagers, connaître et respecter les nombreuses règles de priorité est évidemment essentiel si on veut circuler en toute sécurité. On pense immédiatement à la règle générale de la priorité de droite, qui veut que tout conducteur doit céder le passage à celui qui vient de sa droite. En lisant cela, on imagine tout de suite des situations classiques dans des

    ...
  • Remorquage par un particulier : dans quelles conditions ?

    En cas de panne, on peut faire tracter son véhicule par un tiers, jusqu’à l’endroit où il sera procédé à sa réparation. Bien qu’il soit autorisé, le remorquage par un particulier comporte des risques et ne peut être effectué qu’en respectant des conditions bien déterminées.

  • Accident de roulage : première intervention auprès des blessés

    Nous poursuivons notre série consacrée aux bonnes réactions que chacun d’entre nous peut (doit) adopter sur les lieux d’un accident de roulage impliquant des blessés. Dans l’article précédent, nous décrivions les toutes premières mesures à prendre. Ici, nous abordons la première approche des blessés.

  • Accident de roulage avec blessés : les premières réactions

    Chaque jour des accidents avec victimes se produisent sur les routes. Vous pourriez arriver le premier sur les lieux. Qu’allez-vous faire ? Quelles sont les priorités ? Que devez-vous éviter ? Autant de questions auxquelles nous consacrerons plusieurs articles : les premières réactions, l’appel aux services d’urgence, l’aide aux victimes.

  • BOB, un compagnon de fête indispensable !

    L’IBSR vient de lancer sa traditionnelle campagne BOB d’hiver, la 20e du genre puisque BOB est apparu fin 1995. Et 20 ans après son lancement, BOB est toujours aussi indispensable pour calmer l’ardeur des fêtards. En effet, même si les statistiques belges se sont bien améliorées depuis une bonne décennie, l’alcool reste toujours une cause importante d’accidents

    ...
  • La signalétique au service de la sécurité des piétons et cyclistes

    Pour un piéton, un cycliste ou un joggeur, une signalisation judicieuse est un facteur de sécurité bien trop souvent sous-estimé. L’absence de signalisation, dans les espaces urbains ou non, peut en effet développer un sentiment d’insécurité et le risque d’agression : un usager désorienté ou égaré est plus vulnérable. En guidant l’usager dans ses déplacements, la

    ...
  • Car-jacking : quelques conseils de prévention

    Le car-jacking est le vol de véhicule avec usage de la violence et/ou de menaces à l’encontre du conducteur ou de ses passagers. Lorsque l’on est confronté à ce type de violence, le meilleur conseil reste de ne pas résister et de céder sa voiture : votre vie a beaucoup plus de valeur ! En fonction des circonstances et des lieux bien entendu, il est cependant

    ...
  • "Helm Op, Fluo Top !" ... Belle réussite de la police de Geel-Laakdal-Meerhout !

    Comment convaincre les écoliers de porter les équipements destinés aux usagers faibles de la route ? C’est la question que nous nous sommes posée en pensant à l'expérience très positive de la zone de police de Geel-Laakdal-Meerhout. Pour les enfants, les casques de vélo et les vestes fluorescentes ne font pas «cool». Ils sont aussi influencés par les adultes qui

    ...
  • La rentrée scolaire implique les automobilistes aussi …

    Fini les vacances, les petites têtes blondes reprennent le chemin de l’école … et les automobilistes sont doublement concernés ! Il est en effet opportun de rappeler quelques conseils élémentaires, tant pour les parents qui se rendent en voiture à l’école que pour tous les conducteurs en général.

  • Premier pas dans la circulation : des recommandations utiles

    Comment rendre son jeune enfant autonome afin qu’il soit capable de se rendre seul, en toute sécurité, à l’école ? Il faut le sensibiliser aux dangers de la route le plus tôt possible, dès l’âge de 3 ans. Cet apprentissage se fera au quotidien et progressivement selon sa maturité, à l’occasion de fréquents déplacements en rue.

  • Se déplacer en trottinette, skateboard ou rollers-skate

    Quelles sont les règles lorsque vous circulez sur la voie publique en chaise roulante, électrique ou pas, sur un skateboard, trottinette, etc. ? Autrement dit, il s’agit des «engins de déplacement» prévus par l’AR de février 2007, objet d’un premier article. Dans cette suite, nous poursuivrons l’examen des

    ...
  • Skateboard et autres engins de déplacement sur la voie publique : quelles règles ?

    Une trottinette, des rollers-skate, un skateboard, etc., sont des moyens pratiques pour se déplacer (rapidement). Mais ça ne peut se faire n’importe comment. En fonction de votre vitesse, le législateur vous attribue le statut de cycliste ou de piéton. Passons en revue les différentes situations et les règles à respecter.

  • Rouler à vélo sans risque ? C’est si simple !

    Tout comme l’automobiliste, le cycliste a sa place sur la chaussée. Afin de circuler en toute sécurité en ville, celui-ci doit acquérir une conduite claire et confiante sans oublier toutefois de respecter le code de la route ! En quelques lignes, découvrez comment adopter un comportement adéquat dans la circulation.