Fini les vacances, les petites têtes blondes reprennent le chemin de l’école … et les automobilistes sont doublement concernés ! Il est en effet opportun de rappeler quelques conseils élémentaires, tant pour les parents qui se rendent en voiture à l’école que pour tous les conducteurs en général.

Depuis les premières formations en technoprévention organisées en 1995 par le SPF Intérieur, le métier de conseiller en prévention vol a bien évolué mais la motivation est restée la même : Armand Tossings, inspecteur principal de police à la zone de Liège, nous relate le chemin parcouru depuis une petite vingtaine d’années, au cours d’une interview intéressante à mains égards (reprise en annexe).

Comme chaque année, l’Observatoire Européen des Drogues et des Toxicomanies, établi à Lisbonne, a publié son rapport annuel. Que retenir des douze derniers mois ?

Lorsque la proximité existe en l'absence de consentement, elle peut engendrer un désagrément, une angoisse inconfortable, sinon intolérable. On parle alors de promiscuité. Dans cette série d'articles, nous verrons que les fonctionnaires chargés d'intervenir en première ligne (policiers, assistants sociaux, etc.) sont fréquemment confrontés à ce phénomène, quels sont les différents types de distances sociales et comment il convient de s'y adapter.

Comment rendre son jeune enfant autonome afin qu’il soit capable de se rendre seul, en toute sécurité, à l’école ? Il faut le sensibiliser aux dangers de la route le plus tôt possible, dès l’âge de 3 ans. Cet apprentissage se fera au quotidien et progressivement selon sa maturité, à l’occasion de fréquents déplacements en rue.

Le départ de centaines de jeunes européens au Proche Orient préoccupe les ministres de l’Intérieur des 28 États membres. Et leur retour inquiète davantage. En toile de fond se pose la question du contrôle de ces «returnees», et les solutions apportées par l’Union européenne sont à plusieurs niveaux.