Quels sont les gangs de motards établis en Belgique, combien de membres réunissent-ils en moyenne par chapitre ? Depuis quand se sont-ils implantés sur notre territoire ? Sont-ils impliqués dans des activités criminelles et quelles sont les réactions des autorités judiciaires et services de police ? C’est l’objet de ce cinquième et dernier article consacré aux GMC.

Cet article ne vise que la cession/vente d’armes soumises à autorisation entre particuliers ayant une résidence en Belgique. La vente, la cession et l’acquisition d’armes en vente libre n’exigent pas de démarches particulières. L’import, l’export et la vente transfrontalière d’armes feront l’objet d’un article ultérieur.

L’intervention en milieu festif demande, en partenariat avec les acteurs concernés, d’identifier les risques et de mettre en place des mesures de prévention, d’intervention ou d’accès aux soins. 

Il arrive régulièrement que des personnes brûlent leurs propres déchets (papiers, branches, tontes de pelouse, déchets ménagers etc.) sans tenir compte des risques pour la santé et des réglementations qui l’interdisent.

Si l’utilisation de la moto ne cesse de s’amplifier au fil des ans, les motocyclistes restent cependant une des catégories les plus vulnérables d’usagers de la route. Ainsi, en 2010, 12% du nombre de tués sur nos routes étaient des motards, alors que ces derniers ne représentaient que 1% du nombre total de voyageurs-kilomètres !

Les mariages de complaisance sont fréquents en Belgique, comme nous l’avons décrit dans des articles précédents. Mais les autres pays de l’Union Européenne sont-ils également confrontés au phénomène des mariages simulés ? Comment réagissent-ils ?